Transformación de una Moto Guzzi V65SP, el modelo más deportivo de las «bloque pequeño» de la época, en una scrambler cómoda y divertida. Renovada hasta el último rodamiento.
Carrocería en fibra.
Motor, caja y transmisión chorreados y restaurados.
Chasis, llantas, pinzas y soportes pintados al polvo.
Válvulas aptas para sin plomo.
Nueva instalación eléctrica.
Nueva tornillería.
Nueva amortiguación.
Biplaza.
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